Sicurezza:Vigili Fuoco Simulano Incendio Metro Roma. Primo Test Al Mondo

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(ASCA) - Montelibretti (Rm), 30 ott - Una lingua di fuoco, poi un incendio che parte dal pavimento della carrozza di un treno della metro con il propagarsi del fumo e l'innalzarsi della temperatura in galleria. Il tutto filmato, in diretta, da piu' lati del tunnel. Si e' svolta cosi' la simulazione di un incendio nella galleria della costruenda metropolitana C di Roma eseguita oggi a Montelibretti, presso la Scuola di formazione operativa dei Vigili del fuoco che ha voluto cosi' testare il grado di affidabilita' delle strutture ignifughe dell'intero sistema e le vie di fuga per i passeggeri. Un esperimento, unico al mondo, al quale ha assistito, oltre ai vertici del Corpo dei Vigili del Fuoco con in testa il Comandante, prefetto Francesco Paolo Tronca, anche il ministro dell'Interno Roberto Maroni. Lo stesso Maroni ha potuto vedere in diretta la simulazione che e' stata possibile grazie alla ricostruzione di un troncone della galleria della metro C romana lungo 110 metri e con l'utilizzo di un prototipo di carrozza identica a quella che verra' usata una volta ultimata la nuova linea metro. Gia' dalle prime valutazioni svolte dai tecnici, che in seguito elaboreranno in maniera piu' approfondita la gran massa di dati raccolti, emerge che le scelte effettuate in fase di progetto della linea C (che sara' ultimata nel suo primo troncone nel 2011 e che vede l'impegno di Ansaldo, Breda, Consorzio Train) relativamente al materiale rotabile e al dimensionamento impiantistico per la salvaguardia dei viaggiatori in caso di incendio in galleria, risultano ''pienamente valide''. Il costo della sperimentazione e' stato di circa 8 milioni di euro e al termine della fase di elaborazione dei risultati sperimentali sara' possibile ricavare, dai test, dati utili non solo per la sicurezza della linea C ma anche di altre linee metropolitane.