ACEA: la metà dei charger BEV dell'UE si concentra in due soli paesi

(Adnkronos) - L'ultima analisi dell'Associazione europea dei produttori di automobili (ACEA) mostra che la metà di tutti i punti di ricarica per auto elettriche nell'Unione europea sono concentrati in due soli paesi: Paesi Bassi (90.000 caricabatterie) e Germania (60.000), che costituiscono meno del 10% dell'intera superficie dell'UE. Il restante 50% di caricabatterie è sparsa nei restanti 25 paesi, che coprono il 90% della Regione. Il divario tra i paesi che si collocano in cima e al fondo della classifica è enorme.

I Paesi Bassi, il Paese con più infrastrutture, hanno quasi 1.600 volte più punti di ricarica rispetto a Cipro, il Paese con meno infrastrutture (57 punti di ricarica). In pratica, i soli olandesi hanno tanti caricatori quanti 23 Stati membri messi insieme. Per quanto riguarda la distribuzione delle infrastrutture c'è poi una netta spaccatura tra i paesi dell'Europa centrale e orientale da un lato, e quelli dell'Europa occidentale dall'altro. Ad esempio, un Paese grande come la Romania - circa sei volte i Paesi Bassi - ha solo lo 0,4% di tutti i punti di ricarica dell'UE. Sebbene negli ultimi cinque anni si sia registrato un forte aumento del numero di punti di ricarica nell'UE (+180%), l'attuale numero totale (307.000) è ancora molto inferiore a quanto necessario rileva ACEA. Per raggiungere gli obiettivi di CO2 le vendite di veicoli elettrici dovranno aumentare massicciamente in tutti i paesi dell'UE. Un recente studio mostra che entro il 2030 sarebbero necessari fino a 6,8 milioni di punti di ricarica pubblici per raggiungere la riduzione del 55% di CO2 proposta per le auto, il che significa che ci dovrà essere una crescita di oltre 22 volte in meno di 10 anni. Il regolamento sulle infrastrutture dei combustibili alternativi (AFIR) proposto dalla Commissione europea lo scorso anno ha lo scopo di aiutare ad affrontare la situazione. Tuttavia, il suo livello di ambizione è del tutto insufficiente secondo ACEA.

«Le forti disparità dimostrano la necessità di obiettivi AFIR forti che siano armonizzati in tutti gli Stati membri dell'UE. Esortiamo i responsabili politici a rafforzare l'AFIR in modo che possa raggiungere l'obiettivo di costruire una fitta rete europea di stazioni di ricarica, che si estenda da nord a sud e da est a ovest» ha dichiarato il direttore generale dell'ACEA, Eric-Mark Huitema. Nella Top 5 dei Paesi con il maggior numero di caricabatterie figurano Paesi Bassi (90.284), Germania (59.410), Francia (37.128), Svezia (25.197) e Italia (23.543), mentre i cinque che contano meno caricatori sono Cipro (57), Malta (98), Lituania (207), Estonia (385) e Lettonia (420).

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