Brembo svela le novit� F1 2019

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Brembo 癡 pronta ad correre la sua 44esima stagione in Formula 1. Brembo 癡 infatti uno dei produttori di impianti frenanti pi羅 famosi e riconosciuti al mondo e ad oggi sono 25 i Campionati del Mondo Piloti che la Casa 癡 riuscita a conquistare. Per la stagione 2019 l’azienda italiana ha portato molte novit� e sta lavorando per portarne altre.

I nuovi dischi

A causa del cambio regolamentare della stagione 2019 il carico aerodinamico delle monoposto sar� leggermente pi羅 basso. A causa di ci簷 le velocit� di punta risulteranno leggermente pi羅 alte. Questo aumento delle velocit� di punta costringer� i piloti a frenare pi羅 forte e pi羅 a lungo. Proprio per ci簷 Brembo ha dovuto modificare i suoi dischi per la stagione 2019. Le frenate pi羅 lunghe non incideranno molto sulla coppia frenante necessaria, che 癡 rimasta sui valori del 2018, ma sulle temperature da smaltire. Per evitare problemi di surriscaldamento Brembo ha elaborato tre dischi diversi, da utilizzare nelle diverse occasioni. Le monoposto utilizzeranno prevalentemente dischi da 32 millimetri di spessore all’anteriore e da 28 al posteriore. Brembo 癡 al lavoro insieme ai team per produrre dischi posteriori pi羅 piccoli (e di conseguenza pi羅 leggeri) per i circuiti meno stressanti come Le Castellet (Paul Ricard).

I fori

A seconda del circuito, pi羅 o meno stressante per l’impianto frenante, i dischi avranno forature differenti. Per i circuiti poco stressanti si utilizzeranno freni a 800 fori, per quelli leggermente pi羅 stressanti i dischi avranno 1.250 fori e per quelli molto stressanti (come Singapore o Monaco) a 1.480 fori.

I nuovi sviluppi

I team hanno lavorato in sinergia con l’azienda bergamasca, provando ad ottenere il risultato migliore per ogni monoposto. Brembo fornir� infatti le pinze a 7 team su 10 e l’intero sistema frenante a 4 team su 10. In particolare ogni team ha la possibilit� di definire con l’azienda il miglior rapporto tra leggerezza e rigidezza. Grazie alla telemetria e ai sensori ogni team 癡 in grado di fornire indicazioni sullo sviluppo dei freni, che viene effettuato individualmente per ogni team.

Quanto durano i freni di una F1?

I freni di una monoposto di Formula 1 non durano molto, come ogni altra componente del mezzo. Le pinze dei freni sopravvivono infatti per circa 10.000 chilometri, come pi羅 o meno una power-unit. Diverso il discorso per i dischi, che ogni team cambia tra le 150 e le 300 volte durante una stagione. Ancor diverso il discorso per le pastiglie, che vengono cambiate alla fine di ogni sessione, arrivando fino a 600 cambi durante la stagione. Insomma, l’impianto frenante 癡 una delle componenti pi羅 importanti e delicate della vettura e non c’癡 da stupirsi se viene revisionata cos穫 spesso.