Flixmobility lancia gli autobus alimentati a biogas

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Image from askanews web site
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Milano, 29 giu. (askanews) - Da giovedì 1 luglio, i primi autobus FlixBus alimentati a biogas faranno il loro debutto sulle rotte internazionali che collegano Amsterdam con Bruxelles e Stoccolma con Oslo. Per la società Flixmobility si tratta di "un altro importante passo nell'ambito dell'impegno per la sostenibilità".

"Dopo un anno e mezzo complicato, sempre più persone stanno riprendendo a viaggiare, e torna a crescere anche la domanda di mobilità. L'obiettivo di coniugare innovazione e sostenibilità è da sempre un perno cruciale del nostro business, e siamo convinti che la ripartenza del settore non possa in alcun modo prescindere da un approccio green. In quest'ottica, il biogas si offre come una delle migliori soluzioni possibili", ha detto André Schwämmlein, cofondatore e amministratore delegato di FlixMobility. "Confidiamo nel supporto delle istituzioni e in nuovi investimenti e incentivi politici per lo sviluppo infrastrutturale, per poter continuare anche in futuro a sperimentare soluzioni sempre più ecologiche e a rivoluzionare la mobilità insieme alle nostre aziende partner". Il lancio di autobus a biogas sulle linee FlixBus è infatti solo l'ultima delle iniziative messe in atto da FlixMobility per ridurre il proprio impatto ambientale: prima fra le aziende della lunga distanza, la società ha testato, a partire dal 2018, i primi autobus 100% elettrici in Germania, Francia e Stati Uniti, ha ufficializzato nel 2019 l'accordo con Freudenberg per realizzare il primo autobus a idrogeno e ha sperimentato l'installazione di pannelli solari sulla rotta Londra-Dortmund, con un risparmio del carburante pari al 7%. Inoltre, tutti i convogli utilizzati per il servizio di FlixTrain sono alimentati al 100% da elettricità green.

Per il suo esordio nella mobilità a biogas, FlixMobility si è avvalsa della collaborazione con un'eccellenza del settore manifatturiero italiano: l'autobus impiegato fra Amsterdam e Bruxelles è stato infatti prodotto da Iveco, grazie a una partnership strategica che riconferma il connubio virtuoso di competenze tradizionali e spinta all'innovazione che da sempre guida l'operato della società. L'autobus prodotto da Iveco sarà alimentato a BioCNG (gas naturale compresso) grazie all'accordo con OG (OrangeGas).

L'autobus che sarà operativo sulla rotta fra Stoccolma e Oslo è stato invece prodotto da Scania, e sarà alimentato a BioLNG (gas naturale liquefatto) grazie all'accordo con Gasum.

Sebbene in molti Paesi gli autobus della flotta FlixBus rappresentino già una delle soluzioni di mobilità più green in assoluto, l'impiego di BioCNG e BioLNG permetterà di intraprendere un altro importante passo nella direzione di un impatto ambientale ancora più ridotto. L'introduzione di questa soluzione si pone inoltre in continuità con la volontà, da parte dell'Unione Europea, di mettere a disposizione punti di alimentazione per i veicoli a biogas sulle cosiddette reti transeuopee di trasporti (RTE-T), andando così a incrementare l'infrastruttura già disponibile.

L'integrazione, da parte di FlixBus, degli autobus a biogas nella propria flotta è naturalmente seguita alla verifica preliminare dei requisiti infrastrutturali sulle rotte scelte, e si è fondata sulla stretta collaborazione con Iveco e Scania, che ha permesso di adattare in modo ottimale i modelli esistenti di veicoli a biogas agli alti standard di comfort tipici della lunga percorrenza.

Ad Atmosfair, ONG partner di FlixBus attiva nella realizzazione di progetti per la tutela del clima, è stato affidato il compito di verificare l'origine dei biogas utilizzati per garantirne l'ecologicità. Sui collegamenti fra Amsterdam e Bruxelles e fra Stoccolma e Oslo, l'organizzazione stima una riduzione delle emissioni di CO2 pari al 75% rispetto al servizio effettuato con mezzi tradizionali.

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