Fs, il nuovo Frecciarossa 1000 è realtà: nel 2015 in servizio

Vado Ligure (Savona), 3 lug. (LaPresse) - Livrea rosso fuoco. Aerodinamica da F1 studiata dalla Bertone. 400 chilometri orari di velocità massima assoluta, e 360 in servizio. Sono questi i numeri del nuovo Frecciarossa 1000 presentato oggi a Vado Ligure. "Sarà il miglior biglietto da visita dell'Italia per l'Expo 2015" ha detto l'a.d. di Ferrovie, Mauro Moretti, che ne ha ordinati ben 50, per un importo complessivo di 1,5 miliardi.

L'obiettivo è rafforzare la flotta ad alta velocità italiana dal 2015, se l'immatricolazione si concluderà nei tempi previsti quest'autunno. E allargarsi all'estero, perché questo nuovo treno può correre su tutte le reti ad alta velocità europee, dalla Spagna all'Austria passando da Germania e Francia. "Dove in passato non ci fecero entrare nel mercato e non per motivi tecnici" ha spiegato oggi Moretti. Il nuovo super-treno sarà assemblato presso lo stabilimento dell'Ansaldo Breda di Pistoia dove arriveranno anche parti dell'altro partner del progetto, come i carrelli, il gigante canadese Bombardier.

Lungo 202 metri, suddiviso in 8 carrozze, 457 posti, e spinto da 16 motori, produrrà pochissimo rumore (meno di 91 decibel), ed è realizzato in materiali riciclati e riutilizzabili in percentuali tra l'85 e il 95%. A Vado Ligure è stato assemblato il primo esemplare che effettuerà i primi test sulle linee locali a 60 km/h. Poi si andrà in Repubblica Ceca per salire a 180 km/h, e nel 2014 i test a piena velocità sulle nostre linee.

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