Malpensa, concluso rifacimento della pista. Vitali: intervento green

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Image from askanews web site
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Milano, 21 ott. (askanews) - Vitali, gruppo del settore grandi infrastrutture e per la mobilità dello sviluppo immobiliare, ha concluso i lavori di riqualificazione e ammodernamento della pista 17L/35R e delle vie di rullaggio D ed E dell'aeroporto di Milano Malpensa, un intervento di riqualificazione su 168mila metri quadrati di superficie che ha coinvolto oltre 150 addetti impegnati su turni 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Un progetto da 11 milioni di euro che ha avuto un focus verso la circolarità economica, la sostenibilità ambientale e il riuso dei materiali di lavorazione.

Le azioni di rifacimento dell'intera superficie della pavimentazione dell'infrastruttura di volo e delle piste di rullaggio, complessivamente 140 mila metri quadrati per l'airside e 28 mila metri quadrati per le vie di rullaggio, si sono basate da un lato, sulla massimizzazione e il reimpiego dei materiali provenienti dalle pavimentazioni esistenti e dalle fondazioni e dall'altro l'impiego di mezzi tecnologicamente avanzati dotati di sistema GPS, l'installazione di specifici impianti interni al sedime aeroportuale per recuperare i materiali derivanti dalle lavorazioni in pista direttamente all'interno dello scalo.

In questo modo Vitali è stato in grado di ridurre l'impatto ambientale complessivo dell'intervento attraverso il trattamento e il recupero del 100% dei materiali derivanti dalle lavorazioni sul sedime oltre al risparmio di Co2 connessa al trasporto e smaltimento dei materiali di risulta drasticamente diminuiti.

Dopo una prima fase, Vitali ha avviato gli interventi di demolizione (totale o parziale) degli strati bituminosi e la riqualifica profonda degli strati di fondazione nelle zone più sollecitate e nella successiva completa ricostruzione della pavimentazione flessibile per un totale di oltre 85 mila tonnellate di materiale steso. Gli interventi più profondi di riqualifica strutturale e funzionale, quindi, hanno interessato la pista 17L/35R, in particolar modo, nella parte centrale che subisce un grande numero di transiti dei carrelli degli aeromobili.

Le opere di riqualificazione dello scalo di Malpensa hanno interessato anche tutti i segnali luminosi di pista con la sostituzione di tutte le vecchie luci a incandescenza con nuove a LED a basso consumo. Sono stati installati oltre 850 nuovi segnali luminosi e relativi nuovi cavi per oltre 70 chilometri complessivi. In ultimo, i lavori di riqualificazione della pista 17L/35R hanno tenuto conto anche del potenziamento del sistema idrico dell'infrastruttura.

"Siamo consapevoli di quanto sia stato importante produrre delle risposte concrete in termini di sostenibilità nel settore delle costruzioni e delle infrastrutture. Malpensa ci ha dato la possibilità di dimostrare nuovamente come questa sia una strada percorribile e funzionale ai progetti - afferma Luca Vitali, direttore generale del gruppo - Avendo installato all'interno del cantiere un impianto di vagliatura e uno di produzione, siamo stati in grado di trattare, recuperare e riutilizzare, direttamente in loco, le materie prime secondarie che sono derivate dalle lavorazioni eseguite sulla pista. I materiali di risulta sono stati adeguatamente lavorati e di conseguenza riutilizzati".

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