Renault completa la gamma ibrida di Captur con la E-Tech 145

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Milano, 2 lug. (askanews) - Renault completa la gamma ibrida di Captur con la E-Tech Hybrid 145, per la prima volta anche in allestimento R.S. Line, e punta a consolidare la posizione di leadership nel segmento B-Suv, in costante crescita in Francia e in Italia, secondo mercato europeo di Captur. Dal lancio nel 2013 sono state vendute 1,5 milioni di Captur, di cui oltre 214 mila in Italia, dove nel 2020 è stato il B-Suv e il Plug-In più venduto ai privati.

La tecnologia E-Tech, sviluppata sfruttando l'esperienza in F1 è la stessa della versione Plug-In 160 e si basa su un'architettura cosiddetta in "serie parallelo" composta da un 1.6 benzina Euro 6D Full, due motori elettrici (e-motor e starter) e una innovativa trasmissione smart multimode con 4 marce per il termico e due per l'elettrico per ottimizzare l'abbinamento tra i vari motori, riducendo consumi ed emissioni, e massimizzare il recupero di energia. A fare la differenza sono le dimensioni della batteria, quindi l'autonomia, e la potenza: la Captur E-Tech senza ricarica ha 145CV e una batteria da 1,2 kWh (3 km di autonomia), la versione Plug-In ha 160CV e una batteria da 9,8 kWh (fino a 65 km di autonomia).

La tecnologia ibrida della E-Tech 145 configurabile nelle modalità My Sense, Eco, Sport e EV permette, secondo Renault, di ricorrere ad una guida fino all'80% in elettrico in città e di abbattere fino al 40% i consumi e le emissioni nell'uso urbano. Le emissioni e i consumi dichiarati di Capture E-Tech 145 sono pari a 113-120 g/km e circa 5l/100km. Le informazioni su recupero e consumo di energia sono visualizzate sul cruscotto centrale e sul display da 7 pollici, personalizzabile di serie.

L'allestimento R.S. Line, al debutto su Captur, si ispira al motorsport e si riconosce per il paraurti anteriore con "lama" ispirata alla F1, griglia a nido d'ape, doppio scarico cromato, cerchi in lega da 18''. All'interno si notano gli inserti rossi su sedili, volante e plancia e la pedaliera sportiva, mentre di serie ci sono l'assistenza al parcheggio con parking camera e il retrovisore elettro-fotocromatico. I prezzi della Captur E-Tech Hybrid 145, disponibile in 5 allestimenti e 90 combinazioni, considerando le opzioni B-Tone per il tetto, scelte dal 70% dei clienti, partono dai 25.750 dell'allestimento Zen, fino a 31.300 dell'Initiale Paris, passando per i 28.700 della R.S. Line.

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